Sveriges F3Aflygares forum

Jag har förvisso inte följt tillverkarens rekommendation, men efter min egen tyngdpunktstrimning (som för all del inte behöver vara det bästa) slutade jag såvitt jag nu kan se (jag kollade för en stund sedan) på 2 centimeter bakom vingrörets centrum, förvisso med tom tank. Troligen har jag gjort min trimning med närmare full tank än tom.

Tankens TP är cirka 10 cm framför flygplanets TP (utan bränsle) så givet att tanken rymmer 350 gram (Sullivan SS 14) och flygplanets tomvikt är (såvitt jag kan minnas) 4,7 kg borde flygplanets tyngpunkt variera i storleksordningen 7-8 mm mellan full och tom tank.

Det kanske är relevant att skriva att mitt exemplar är en äldre Eclipse version 1. Jag vill erinra mig att en av skillnaderna mellan version 1 och 2 är just vingens placering, men det finns säkert andra som vet mer om den saken än jag.

Du har version 1.

Det som skiljer är att sidrodret har ingen ballans på version två och att motorkåpan är längre på Version 2.