Sveriges F3Aflygares forum

Mina planer
Sebart Wind S pro
Får se när kärran dyker upp men det blir förhoppningsvis innan jul.

Servon blir samma som jag kört med tidigare dvs JR DS3421SA och
JR DS9411SA samt JR DS8411SA eftersom jag är mycket nöjd med dessa servon som
har hållit sig glappfria och har varit driftsäkra och strömsnåla för att vara digitala servon.

Radio blir Futaba 12FG  2,4G

Drivpaket vet jag ej ännu men hoppas det kommer ut någon vettig F3A lågpris
motor som går att använda, i annat fall blir det Hacker.

Ackkar blir med säkerhet från Hobbycity även om de är lite tyngre än märkes ackar.
Håller dessa ackar en säsong är jag nöjd.

Anders F

Senast redigerat av Foppa (2009-10-17 19:19:01)

Har ligesom David brugt YGE 80HV hele sidste sæson, med stor tilfredshed, David mangler bare og sige man bruger mindre mAh med en YGE

Med hensyn til servoer bruger jeg udelukkende SAVOX http://www.hobby4u.dk/page200.html disse i halen og SC-1257 i kræng og sideror.

Motor har jeg brugt MEGA ACn F3A og til sidst en NEU F3A

mvh
JOen

joenella skrev:

Med hensyn til servoer bruger jeg udelukkende SAVOX http://www.hobby4u.dk/page200.html disse i halen og SC-1257 i kræng og sideror.

Joen har du jämfört dessa servon sida vid sida med JR eller Futaba? Hur står de sig i precision? Jag har en sebart sukhoi jag behöver köpa ett par bättre servon till. Priset på Savox ser bra ut, men jag har ännu inte sett ett billigt servo som kan mäta sig i precision med de bästa från jr och futaba.

/David

David skrev:

joenella skrev:

Med hensyn til servoer bruger jeg udelukkende SAVOX http://www.hobby4u.dk/page200.html disse i halen og SC-1257 i kræng og sideror.

Joen har du jämfört dessa servon sida vid sida med JR eller Futaba? Hur står de sig i precision? Jag har en sebart sukhoi jag behöver köpa ett par bättre servon till. Priset på Savox ser bra ut, men jag har ännu inte sett ett billigt servo som kan mäta sig i precision med de bästa från jr och futaba.

/David

Det er ikke billige servoer, SC-1256-1257-1258 er med titanium gear, bl.a. en af top piloterne i FAI(DK) bruger SC-1258 på hans sideror efter at Hyperion servoen lavede blowback i F09.
Savox laver Align's servoer, Savox bruges meget i Heli og biler.

Præcision er meget god, de har en høj opløsning og ingen slup, udgang spline er samme som futaba.

De har vægten med sig også.

mvh
Joen

Upsss

Tråden er jo om vi har nogle el-projekter igang eller planeret.

Jeg har ikke nogen F3A'er igang har tre stk's KRILL SPARK det må være nok, men denne her, en KRILL SU 29 33% den skal have enten en Plettenberg PREDATOR eller en NEU 2225 med 14S2P 8500

Mon ikke det bliver en fin ting

http://www.modelflyvning.dk/forum/showt … amp;page=4


mvh
Joen

Foppa,

Har också köpt Miss Wind:en men inte börjat sätta ihop den än. Tänkte satsa på precis samma motor. Undrar vad du kör för accar och prop till denna? Och hur mycket ampere du drar då?

Är du nöjd annars med modellen? Jag var tvungen att slå till bara pga utseendet men hörde lite blandade åsikter om flygegenskaperna är det gäller annat än sportflyg.

Radek

Tack Foppa då stämmer mina förväntningar/beräkningar utav motorn. Med 81 ampere måste det vara väldigt bra drag i planet!
Jag har länge kört kontroniks farteglage och ska köra ett Lv80 pga av den inbyggda f3a bromsen i det. Tänkte satsa på hyperions väldigt lätta 4000 25c accar och försöka hamna på max 70 ampere på fullgas. Får hoppas draget och flygtiden räcker till då. Ska bli spännande att flyga ett så intressant plan.

Tomas skrev:

Hej allihopa!

Kommer köra den på 10S 4000-4200mAh. Motorn blir en Scorpion 4035-250, reglaget Kontronik Jive eller YGE och Futaba radioutrustning.

/Tomas (Piteå)

YGE 80 HV bliver erstattet af  YGE90HV

Venter på at de kommer fra Heino YGE 180HV bliver erstattet af YGE 220HV

Nej det finns inga laddare som klarar att ladda en F3A ack med 5C. Mig veterligen finns det ingen laddare som kommer upp i över 2C på en 10s ack. Det man kan göra är att dela upp acken på två 5s och sedan köpa två kraftiga laddare och ladda parallellt. Då kan man komma upp i lite över 2C. Nästa grej. Om det fanns laddare som klarade av att ladda i 5C så krävs det väldigt noggrann balansering då det går fortare att bränna en cell vid dessa laddströmmar.

Det är synd att utvecklingen av laddare släpar efter. Kraftigare laddare behövs. En annan grej jag irriterar mig på när det gäller dagens laddare är att de görs för 12v. På laddare över ca 200w laddeffekt är det egentligen ologiskt att ladda från 12V. Framtidens laddare kommer sannolikt att gå på nätspänning direkt och klara laddning upp emot 5C inklusive balansering. Jag undrar hur länge man får vänta.

Och just ja, balanseraren kan vara extern eller inbyggd. Inbyggd är att föredra då en sådan laddare oftast kan visa individuell information om varje cell i paketet. tex cellspänning, inre resistans mm.

Efter min sågning av dagens laddare måste jag ändå rekommendera något. Detta är i så fall chargery/icharge 1010B (samma laddare finns under två namn) vilket jag skulle säga är den mest prisvärda och kompletta laddaren. Den klarar 300W laddeffekt och har alla funktioner man behöver. Går att köpa utomlands för runt 150$ och i Sverige för strax över 2000skr. Mina två 1010B har fungerat klanderfritt i två säsonger nu.

Multiladdare finns också (med upp till 4 ingångar) men ingen som är kraftig nog för F3A ackar.

/David

300w på 5 celler blir dubbla strömmen jämfört med 300w på 10 celler
Att dela upp paketen kan vara en så enkel grej som att det är enklare att köpa 2x5s. laddar man dem senare separat så gör det inget om de två paketen skulle vara något omatchade. Löder man ihop två 5s ackar till en permanent 10s ack och de två packen skulle vara lite annorlunda i karakteristik får laddaren jobba lite mera för att balansera.

Det är lite blandat mellan folk som väljer att köra 5sx2 eller 10s direkt. Jag tycker man bör satsa på en laddare som kan ladda 10s direkt. Det blir vikteffektivast att ha ackar direkt kopplade till 10s. Har man sedan inga viktproblem kan man fortfarande välja att koppla ackarna som 2x5s för att ha möjligheten att dela på dem vid balansering etc.

Johan Brorsson skrev:

Hur är det med ballancering. Hur offta bör det utföras?
/Johan

Balansering bör utföras varje gång tycker jag. Det går varken snabbare eller långsammare att ladda med eller utan balansering, iaf inte när man laddar 1C ladda med flera C har jag ingen erfarenhet av.

Men däremot är balansering en viktig säkerhetsfunktion då många laddare avbryter om dom upptäcker något galet via balanseringen (t.ex. att en cell är trasig)

Laddar du 5 eller 10 celler samtidigt?
/Johan