Sveriges F3Aflygares forum

Hej,

Cool att man kan välja att ha glödstiftsmotor eller elmotor. Som jag fattar det så släpps den i augusti "(08/2011)".
En riktig klassiker, hade själv en Curare 1979-1980 byggd från ritning och kontruktionsartikeln i Model Airplane News. Var med på Gränscupen 1979 Strömstad/Näsinge flygplats med den (året innan var jag med på SM i Tidaholm men då hade jag en Mach 1 och jösses vad folk det kom då, enl Allt om hobby som hade en notis om tävligen kom 3500 pers). På den tiden fick man så snällt bygga sig sin flygmaskin, idag är de flesta i stort sett färdigbyggda plan som man möjligtvis behöver måla/dekorera. För att inte tala om eldriften som väl i stort sett är alenarådande nuförtiden. Själv har jag en Sebart Wind S 50E monoplane eldriven och har väl varit frestad på den större Sebart Wind S Pro men kostnaden drar iväg lite väl mycket då. Men det vore kul att ha en 2x2 m maskin.

Några fler bilder på Prettners Curare och kontruktionsartiklarna i Model Airplane News december 1976 och RCM & E nedan. Slänger även in några suddiga bilder längst ner på min egen Curare från den tiden det begav sig. Hade en Rossi 60 FI RC ABC med Rossi orginalpipa, Carl Goldberg infällbara ställ och EK-logictrol super pro 7 kanalare.

Länge leve Curare!

/Bo

http://www.algonet.se/~boem/F3A/Curare/ … ec1976.pdf

http://www.algonet.se/~boem/F3A/Curare/Curare_RCM-E.pdf

Senast redigerat av bem (2011-07-12 18:29:42)