De preliminära omgångarna i FAI-klassen kördes på torsdagen i ett ganska blåsigt väder med regntunga moln. Ola Fremming inledde med att vinna tävlingens första omgång, vilket inte var helt oväntat. För svenskarnas del så var det blandade resultat, Robert fick motorstopp i mitten av programmet och det visade sig att en bränsleslang läckt, Anders gjorde en miss i utgången av manöver nr.5 Tophat med 3/4 roll upp och 1/4 roll ner där han rollade åt fel håll i utgångsrollen och kom därför ut i inverterat läge och låg då fel inför nästa manöver 45^o stigning med 2st 2/2 rollar i motsatt riktning men Anders med sin stora rutin fortsatte som inget hade hänt utan bara gjorde helt enkelt så att manövern blev med 1st 2/2 moments roll samt en 1/2 roll och det var bara en domare som upptäckte misstaget och 0-ade båda manövrarna. För Bernt hade denna säsong kunnat börja bättre för det har varit en del problem med krånglande servon i sin nya Smaragd-modell samt trilskande motorer så det har inte blivit många träningsturer för honom. Han löste dock motorproblemet genom att på NM-tävlingen köpa en ny YS140L och bytte motor strax innan tävlingen. En ny slogan föddes under tävlingen Köp dig ur krisen! Detta tycktes fungera för Bernt som då satte näst högsta poängen i första omgången.

Under andra dagen kördes 2:a och 3:e omgångarna i FAI-klassen samt i Nordic klassen kördes 1:a och 2:a omgången. Anders gör inga fler misstag och får också bättre poäng samt att Robert nu fått fart på motorn och bättrar på sina poäng men för Bernt går det lite sämre än första omgångens mycket fina flygning.
I Nordic-klassen är det de norska flygarna Martin Omholt och Pål Westerhaug som dominerar och av de svenska deltagarna så är Johan Broström bäst.

Under tredje dagen kördes 3:e och fjärde omgången av Nordic och därmed är den klassen avgjord. Inte helt oväntat är det Martin och Pål som lägger beslag på de första placeringarna. Norge vinner lagtävlingen med ganska stor marginal före Danmark och sedan Sverige.

I FAI-klassen kördes den sista omgången av de preliminära omgångarna där de 5 bästa piloterna sedan går vidare till finalen.
Anders gjorde en något sämre flygning än sina tidigare omgångar medan Robert gjorde en hyfsad flygning som gav poäng därefter och därmed var nu han utanför finalplatserna. Bernts otur håller i sig och i mitten av programmet går Fail Safe'n in på radion men Bernt lyckas få kontakt igen och landar direkt, och därmed försvann också chanserna för honom till att förbättra sina poäng till en finalplats.

De fem som fick högst poäng i FAI-klassen och som gick vidare till final var 3 norskar, Ola, Kjell-Tore och Fritz, svensken Anders samt även dansken Peer.

På lördagskvällen var det också dags för den sedvanliga banketten. En trevlig tillställning med mat och dryck samt prisutdelning för Nordic-klassen. FAI-klassens finalister och domarna gav sig av hemåt relativt tidigt efter banketten med de som redan hade tävlat färdigt passade på att besöka Grenå's nattliv på en del pubar och barer.

Så var det då dags för söndagen, den sista dagen på NM-et, där de sista omgångarna av finalen skulle köras.
Finalprogrammet F-01 är betydligt svårare än P-01 programmet och den manöver som verkligen "skiljde agnarna från vetet" var rollande cirkel med 4 rollar i motsatt riktning. Det var väl egentligen bara Ola som fick till den riktigt bra. Stående 8:a med halv och helroll var också en manöver som var ganska utslagsgivande. Finalen slutade med en del "omstuvning" av resultatlistan jämfört med de preliminära omgångarna och det visade sig att de norska deltagarna verkligen hade tränat på finalprogrammet en hel del och det hade nu gett resultat.

Lagtävlingen, som baseras på de preliminära omgångarnas resultat, vanns av Danmark följt av Sverige och sedan Norge. Det är mycket små marginaler i poängen mellan de olika nationerna och anledningen att norge inte placerar sig som etta då de ju faktiskt har de bästa piloterna är att Ola Fremming tävlar individuellt som regerande mästare och norge har därmed ett separat lag.

Team Danmark: Peer Henrichsen, Finn Lerager, Ole Kristensen	Team Sverige: Robert Sundström, Bernt Olsson, Anders Johansson	Team Norge: Knut Frantzen, Kjell-Tore Pettersen, Fritz Kristoffersen

Efter tävlingarna och prisutdelningen hade Ola Fremming en uppvisning. Efter att ha stått på nosen i starten så bestämde sig Ola för att handstarta sin 2x2 meters Alliance. Mycket fräckt, för en så stor kärra... Uppvisningen bestod av rollande cirklar av olika slag, rollande loopingar, hoovring och torque-rollar med mera. Det hela mycket elegant och proffsigt genomfört av Ola och som visar att han är en mycket värdig Nordisk F3A mästare.

Vi kan notera att Finland bara hade med några startande i Nordic klassen men inga FAI-piloter deltog. Nästa NM (2003) går i Finland så jag är övertygad om att de finska piloterna är med då.

I övrigt så var arrangemanget mycket välordnat med bra möjligheter för camping, parkering och förtäring mm.. Det enda som nog hade kunnat varit bättre var skyltningen för så gott som alla åkte fel och for runt och letade efter infarten till tävlingsplatsen. (Detta kan vi kanske ha som en påminnelse för alla våra tävlingar...)

Till överst på sidan

Tillbaka till Tävlingssidan