Sveriges F3Aflygares forum

Jag hittade ett par mystiska figurer på denna webbplats... :-)

http://www.toflyrc.com/forum/upfiles.as … 4D6B84.jpg

Lite SMS resultat::
Efter 2:a omgåmgen

18   Ola Fremming
25   Bernt Olsson
30   Tommy Stenlund
33   David Lundström
39   Kjell Tore Pettersson

Fler bilder går att se på http://www.f3a.fi
Michael Hagenström

Ola blev 11:a efter seminfinalerna (tio till final). Så Ola flyger briefing i finalen. Silvestri vann båda semifinalerna.

mvh Alf

Tråkigt att det varit mycket klent med uppdateringar på hemsidan i Italien
om EM,  har nu ej gått att följa utan att försöka hitta resultat på andra
hemsidor.
/ Anders F

Även om det är irriterande att arrangörerna hade så låg prioritet på sin webbsida som dom hade så inser man (när man nyktrat till) att många delar av världen ligger åratal, eller kanske till och med decennier, efter andra när det gäller internetmognad.

Exempelvis, jämför antalet modellflygklubbar med egen hemsida i Sverige med motsvarande antal i Italien så begriper man hur det är i den delen av världen.

Fasen.
Hör jag inte nån som svär på svenska i den här rullen??

http://www.youtube.com/watch?v=O5O1rK55NtQ

Var det så dåligt?? :-)

Lite grann från domarbänken i Italien...

Eldrivna modeller verkar att ha tagit över mer och mer. Jag uppskattar att kanske 60-70% kör med elmotor nu. Tvåtaktare bara några få från länder som Bulgarien etc..

Dubbeldäckare blev inte helt oväntat mer populära efter Somenzinis VM-titel i Argentina. Wolfgang Matt, Sebastiano Silvestri, Bernt Olsson med flera berömdheter använder sig nu av dubbeldäckare

Svenskarna gjorde mycket bra ifrån sig tycker jag, konkurrensen är ju stenhård ...Vi ligger i alla fall i den övre halvan, med en trend uppåt.

En ung pilot att se upp med i framtiden tycker jag Gerhart Mayr från Österrike är. Han är definitivt på gång!

Ola Fremming var som alltid mycket bra. Han missade finalplatsen knappt med några få poäng. Nästa gång, kanske...

Cristophe Paysant-Le Roux tyckte jag var lite tveksam i sin första flygning, men efter en lång mental koncentration var han tillbaka i sin vanliga form. Han vann helt rättvist enligt min mening.

Sebastiano Silvestri var bättre än någonsin i P09-programmet. Men hans nerver höll inte riktigt i finalen och de okända programmen...så han blev silvermedaljör till slut..



Det var varmt och stekande sol, ungefär +35 på eftermiddagarna... Ingen vind alls som svalkade.

Bedömningar är ändrade efter beslut i senaste subkommittemötet enligt Bob Skinner:
Parametrarna Precision, Size, Gracefulness and Smoothness, Position skall viktas lika  (25% var)
Stor förvåning bland domarkåren. Ingen var tidigare informerad om detta.


Bob Skinner avgår till nästa år som vår F3A-general i och  med CIAM ordförandeskapet.

Till hans efterträdare vill jag promota Peter Uhlig från Tyskland, som jag anser både kompetent och intresserad. Han har anmält sig som officiell kandidat.

Ännu ej anmälda kandidater torde vara (rykten..!)  Henny van Loon från Nederländerna och Michael Ramel från Tyskland

Vi kan väl ta upp det på tinget och komma med en officiellt svensk synpunkt att framföra till CIAM när det blir dags.


På söndagen 31 augusti då alla våra piloter hade åkt hem bjöds det på stor flyguppvisning med allehanda modeller:

Silvestri gjorde en otrolig fin uppvisning med en stor jet-kärra. Jag tror att det var en Hawk, och den hade styrbart utblås från turbinmotorn. Detta gjorde att helt fantastiska manövrer kunde göras.

Och sen körde man också med en riktig helvetesmaskin: en stor deltavinge som drevs av en pulsjetmotor. Ljudnivån torde ha väckt de döda ända bort till Milano ca 10 mil borta...Men i Italien är allt möjligt...

Vi syns...


.