Sveriges F3Aflygares forum

Hej

Jag har aldrig haft det problem som du beskriver, men antar att det slirar mellan propeller och medbringare, alternativt mellan spinnerbakplatta och medbringare.
Medbringaren sitter ju med en klämkona mot axeln, precis som på många metanolmotorer. Det man kan göra är att antingen försöka öka friktionen mellan medbringaren och spinner/prop genom att tex lägga ett sandpapper emellan. Ett gammalt knep är att limma två sandpapper rygg mot rygg och sedan klippa till ett mellanlägg stort som medbringaren. Andra alternativet är att först dra fast medbringaren utan propeller. Anv ett rör (eller liknande) som distans och försök klämma fast medbringaren. När den väl sitter så behöver man en avdragare för att få bort den. Med en distans i stället för en propeller, kan man komma åt att hålla emot medbringaren med något verktyg för att undvika att det slirar.

/David

Jag har en propeller från PT Models 21x14E.

Tack för alla bra svar skall nu ta och testa dessa knep

/Johan

Lånar tråden, har just investerat i en Hacker...Man ska byta fett i växellådan med jämna mellanrum, vilket fett ska man ha? Är Hackers fett best eller går det lika bra med något annat, som är lite mer tillgängligt?

Edvard

En norrman på RCuniverse skrev om ett annat fett som skulle hålla längre, men säkrast är nog att hålla sig till originalfettet. Jag orkar inte söka rätt på tråden, men den finns där om man söker under electric F3A delen.