Sveriges F3Aflygares forum

Nu har jag varit ute och prövat att ändra massor men ingen skillnad, motorn skriker till vid fullgas. Timmingen har jag prövat från 10-30.
raglaget är ställt på 14 poler, timming 22 och 8khz vad kan mer påverka vid fullgas?

Är alla jeti spinn 99 likadana i programeringen? det som sitter i nu är ett som jag köpt begagnat men har ett helt nytt som jag skaffade för ett tag sen.

Kan kablarnas längd mellan reglage och motor påverka nåt?

David, vad kör du med för setupp i din sebart 140?

Prövade att byta till mitt nya reglage men utan resultat, hur jag än programerar så skriker det på fullgas???

Fins ju nåt som heter endpoint och en massa såna programeringar, har dom nån betydelse? satt mina på auto. Blir väll till att lämna tillbaka den och föröka få en ny om det är lindningen som spökar.

Provade en axi 5320/18 på 6 celler och apc 20x8 i modellen först men tyckte att det saknades drag då.

Hej Fredrik

Jag har en Hacker A60 22S som jag gjorde iorning för en tid sedan. Kom att tänka på en sak när det gäller att löda in kontakter, om man klipper av kablarna kortare än den längd som är förtennt av fabriken så måste man bränna bort isoleringen på varje enskild koppartråd om man ska vara säker på att alla lindningar i motorn får ström! Om man inte gör detta kan det nog få effekten att motorn skriker, den borde även forlora effekt.

Ingmar

Har prövat att löda om allting nu, men det blir samma resultat oavsett, ska pröva en annan propeller men tycker ju att det borde fungera med 20x11?

Nu har jag varit ute tomten och prövat med apc 20x8 och då fungerade allt perfekt????
Prövade även en apc 20x13 men då blev resultata likadant igen. Ska se om det fungerar bra att flyga med 20x8.
Tanken var ju att jag sklle ha denna motor i Synergyn men det lär ju gå lite sisådär med 20x8...Har en Axi 5325/24 som jag får slänga i Synergyn istället eftersom jag gjort så både A60 och Axin passar nu.

Kanske kan vara så enkelt att det är för stor propeller ändå, men det är ju vad sebart rekomenderar i manualen till denna modell??? Autopartner körde ju med 22x10 sa han och då har jag för mig att han sa att den drog 85a, när jag mätte min med 20x11 efter ett par minuters körning då den slutat skrika så drog den strax över 80a. får inte riktigt ihop att den skulle dra 5apmpere mer med en 22x10. förvisso kanske det var i luften han mätt. Finns det nån som har en likadan motor och provkör den? Har Ingmar provkört sin och med vad för propellel isåfall?

Hej.
Hadde själv problemet med skrik och stoppande motor. Filade ner proppelern tills problemet slutade. Troligen går proppen så tungt att reglaget kommer ur fas på något vis.

Apropå det konstiga ljudet jag haft i min model kan jag avslöja att det försvan när motorfestet stagades med mera kolfiber.