Sveriges F3Aflygares forum

Men rackarns vad sugen man blir altså
Tänkte faktiskt vara ut och dra en repa med Caprisen i söndags men då var det några hundra renar som parkerat på flygfältet här i Boliden så det var helt förstört.. Bonden skulle ut och ploga igen senare i veckan så jag hoppas han kan jämna till det...

mvh Roger

Hej

Någon typ av vit förorening täcker hela fältet i Uddevalla. Klubben har startat en analys för att se vad det är. Vi räknar med att ha åtgärdat problemet i god tid före februariträningen, som preliminärt är planerad till helgen den 10-11 februari.

mvh Alf

Hej

Nästa officiella F3A-träning är lördagen den 17 februari (inte den 10 som tidigare aviserats) med den 18 februari som reservdag.   Plats är Uddevalla Rfk fält alternativt AKMG i Göteborg (om graden av vinter ökar).

mvh Alf (och nej, min Zeque är nog inte klar till dess...)

Hej

Söndagen ser klart bäst ut i väderprognoserna, så vi satsar på att köra februari månads F3A-träning söndag 18 februari kl. 12.00 på Uddevallas fält.

mvh Alf

Hej alla F3a och Nordic flygare. Jag vill kolla upp hur många som kan tänka sig att komma på akmgs tävling om vi kör en extra tävlig den 25-26 Aug.vill ha svar innan mars början. häls. M. Strand Hej David,jag undrar om du kunde sätta upp något så man kan se hur många som är intresserade av den tävlingen om det går att genomföra Mvh. Michael.

anders skrev:

Hej!
Jag trodde norrlänningarna skulle göra det svårare för oss! Jan-Åke och jag flög varsinn spak redan 1984.
Kom igen NYA förslag!
Anders J

Hej Anders ... jag som kung med Johan som prins (AU) skulle uppskatta om du håller dig till sanningen!
Du har en otrolig massa enspaks rutin och år inom F3A ... men här kommer det viktigaste, det är bara i världsbild som du har flugit!
Vi normala kallar inte din vinglande presentation av rykandekors uppe i luften för flygande, sedan att aktiva både piloter och domare låter dig vinna ibland .. se det mer som lön för lång och trogen tjänst, inte för vacker flygning, detta för att vi tycker du är en trevlig kille nestor.
Sedan är ditt uttalande otroligt korrekt oxå, vi alla vet att du endast klarat av att sköta en spak i taget, så det såg nog säkert 100% bättre ut när du fick hjälp med den andra.
Så mitt förslag för att göra det svårare för Anders är att förbjuda rattradio eller tvinga honom att använda båda spakarna samtidig, eller ge honom de poäng han förtjänar utan nestors bonus.

Att jag säger det här nu och inte tidigare är för att ... 1. det är långt till norrland .... 2. du har inte visat gröna tendeser på länge ... 3. du borde vara mogen kritiken

Hej

Vårkänsla på västkusten (dvs 4 grader varmt och regn..) så vi laddar inför vintersäsongens sista träning. Den planeras till 17 mars alternativt18 mars, Uddevalla Rfk fält som vanligt. Stefan har lovat att bjuda på grillkorv dagen till ära. Jag återkommer efter att ha granskat väderprognoser mitt i nästa vecka.

mvh Alf 

Hej

Vi ställer in träningen till helgen Det är stormvarning utfärdad både lördag och söndag. Vi gör ett nytt försök nästa helg lördag 24/3.

mvh Alf

Annars hade det ju varit bättre med söndag. Det ser ut att bli bättre väder då, samt att jag inte kan på lördag...

Hej

Acke hade nog rätt, vi borde ha satsat på söndag. Istället för 13 grader varmt fick vi 5 grader och snålblåst. Men vi fick å andra sidan tid att gjuta en plint till Johans nykonstruerade solskydd, en mycket sofistikerad tingest (se bilder). Även vår vindsstrut fick en ny gjuten plint. Till slut flög också Johan och Bernt, men det kändes som den kallaste flygdagen hittills i vinter!

mvh Alf

Jag gillar "pizzakranen". Förutom solskydd måste den ju även fungera utmärkt vid grillaftnar. En  pizza över majbrasan skulle ju sitta fint

Härligt att se att ni är på gång i övriga landet också.

På AKMG så är det ingen överdrift att kalla den här dagen för första vårdagen 2007. 17 grader och 2 m/s gjorde att det dök upp en och annan flygare. Vi hade mins 15 man som passade på och prova vingarna idag. Allt från små park flyer till stora skalaplan på över 2 meter i vingspann.

Som ni ser på bilden så är Leo 110 ett populärt F3A plan hos oss. Båda två har OS 120 med pump.

För min egen del så var det första turen med Rubinen i år. Får erkänna att det kändes lite skakigt första två flygningarna. Men sedan låssade det.

Senast redigerat av Kristian (2007-03-25 21:48:45)