Tillbaka till Tävlingssidan

UT = Uttagningstävlingar för landslaget

 

13-14 Maj   Dommarkurs

Linköping

Inbjudan till dommarkurs i F3A

Helgen den 13-14 maj kommer det att hållas en dommarkurs i konstflyg. Kursen vänder sig till alla konstflygintresserade. Kursen kommer att omfatta klasserna F3A, Nordic och Populär. I kursen ges en grundläggande kunskap i teoretisk och praktisk bedömning. Kursen kommer även att innehålla en grundlig genomgång av årets nya program P-01.

Klasser : FAI , Nordic , Populär

Plats: Flygets hus i Linköping.

Anmälan/Kontaktperson : Sker senast den 5 maj till Anders Johansson på tel: 0155-28 65 03
Kursen ger en nationell dommarlicens och är dessutom helt gratis!!

(Tillbaka till Översiktskalendern)

3-4 Juni   Stenungsundspokalen

Stenungsunds MFK

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	FAI 150:- , Nordic 100:- , Populär 75:-
Plats:	Gräslanda, Stenungsund
Kontaktperson:	Benny Pettersson , tel. 0303-67391

 

Tävlings-information / Resultat

Tyvärr fick man lov att ställa in denna tävling p.g.a. för få deltagare.

(Tillbaka till Översiktskalendern)

17-18 Juni   Trollhättan Aero Cup

Trollhättans MFK

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	FAI 175:- , Nordic 100:- , Populär: Ingen avgift  , Senaste anmälningsdag: 2:a juni.
Plats:	Trollhättan
Kontaktperson:	Gunnar Karlsson , tel. 0521-16545

Tävlingsresultat

F3A-FAI

F3A-Nordic

(Tillbaka till Översiktskalendern)

8-9 Juli  Gränscupen

Tidaholms MFK

Klasser :	FAI , Nordic , Populär , Aresti
Anmälningavgift:	FAI 300:- , Nordic 200:- , Populär 200:- , Aresti 200:- Senaste anmälnings-/inbetalningsdag: 3:e juli. Postgironummer: 718649-7
Plats:	Stacklanda
Kontaktperson:	Benny Kjällgren ,  tel. 0502-14559, arbete 0502-71310 Daniel Karlsson 0502-43177 Fredrik Strömberg 0502-43060 Mattias Johansson 0503-40220

Tävlingsresultat

F3A-FAI

F3A-Nordic

(Tillbaka till Översiktskalendern)

22-23 Juli   Jupiters Grand Prix

Luleå

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	Senior 150:- , Junior 75:-
Plats:	Luleå
Kontaktperson:	Robert Bergman, tel. 070-2480870 eller Rolf Bergman, tel. 070-5884967

 

 

Tävlingsresultat

F3A-FAI

Pl.	Tävlande	Norm.1	Norm.2	Norm.3	Norm.4	Total
1.	Robert Sundström	1000	1000	1000	1000	3000
2.	IngeNorberg	874	970	958	962	2890
3.	Bernt Olsson	0	932	956	967	2855
4.	Magnus Pettersson	876	940	939	907	2786
5.	Tommy Stenlund	843	885	861	914	2660
6.	Ove Andersson	685	683	624	748	2116

 

F3A-Nordic

Pl.	Tävlande	Norm.1	Norm.2	Norm.3	Norm.4	Total
1.	Johan Broström	1000	1000	965	0	2965
2.	Tomas Johansson	931	914	1000	940	2872
3.	Sven Löfqvist	934	924	881	1000	2858
4.	Håkan Matsson	917	922	911	945	2784
5.	Robert Bergman	483	866	792	920	2578
6.	Stig Bylund	490	769	148	0	1407

 

Rapport

MFK Jupiters Grand Prix F3A i Luleå

Uttagningstävling till landslaget i F3A-FAI och F3A-Nordic arrangerades av MFK Jupiter i Luleå 2000-07-22--23. Redan under torsdagen före tävlingen anlände de mest långväga gästerna, Bernt Olsson från Stenungsunds MFK, Magnus Pettersson från Linköpingseskadern samt Tommy Stenlund från MFK Bunten. Takboxen på Bernt Olssons bil var nästan större än själva bilen (lådbilen?) men så är det ju modiga 140 mil att åka och det gäller att ta med allt som kan behövas.

Modellflygfältet ligger ungefär 7 km utanför Luleå centrum och har en asfaltbana på 140x6 meter med en intilliggande stor gräsyta. Sammanlagt har fältet 485x75 meter att starta och landa på. Parkeringen ligger alldeles intill den asfalterade depån. Vid fältet finns klubbstuga, grillplats och förrådsbyggnad för fältskötsel. Bortom en låg gräsklädd kulle finns en sjö i anslutning till fältet där det går att flyga sjöflyg.

Gästerna packade upp snabbt och provflög på fältet i det vackra soliga vädret med svag vind. Allt gick bra och flygarna uppskattade det stora och öppna fältet där inga besvärande trädridåer eller lador fanns.

Under fredagen anlände ytterligare tävlande från Linköpingseskadern, MFK Bunten och MFK Boden samt förbundsordföranden Robert Sundström från Järfälla. Det vackra vädret fortsatte med sol och svag vind. Provflygningar och träningsflygningar pågick under hela dagen. Under en träningsflygning bröts en stabilisatorhalva loss från Bernt Olssons Vendetta. Stabilisatorhalvan singlade sakta ner medan flygplanet började stiga. Efter en stund kunde Bernt lägga flygplanet i en sväng och kom sakta närmare och närmare marken. När han rätade upp flygplanet på cirka 2 meters höjd stallade det och träffade marken med nosen före. Nospartiet skadades och motorspantet lossnade. Efter att stabilisatorhalvan återfunnits så lämnade Bernt fältet och åkte till den välutrustade bygglokalen och påbörjade reparation. Bygglokalen består av hela källarutrymmet i en nedlagd militärkasern och är på 400 kvadratmeter innehållande all tänkbar utrustning.

Magnus Pettersson fick problem med sin motor. Det saknades 300 varv. Motorn skruvades isär och O-ringar byttes. Motorn kördes i provbänk och skruvades isär igen. Det är fortfarande något oklart vart de försvunna varven hade tagit vägen.

Under senare delen av eftermiddagen så började Magnus Pettersson en improviserad och fri flygning som utvecklade sig till en avancerad uppvisningsflygning på låg höjd. Ett tag blev klubbmedlemmarna oroliga för att den gräsklädda kullen skulle skadas men den klarade sig och spontana applåder bröt ut efter landningen.

Bernt Olsson återkom till fältet mot kvällen när reparation av hans Vendetta var klar. Vid provflygningen stannade motorn. Efter landning skruvades motorn isär men inget fel kunde upptäckas. Det var dock en liten skada på spinnern och troligtvis hade propellern lossnat något och skadat spinnern. Efter fastdragning av propeller så fungerade motor och flygplan bra.

Tävlingen startade med samling kl 1000 på lördag. Vädret var nu tävlingsmässigt. Mulet, hård sidvind och risk för regn och regnskurar. I första omgången fick Bernt Olsson problem. Höjdroderlinkaget gick av till ena stabilisatorhalvan varvid kraftigt roderfladder uppstod. Denna gång kunde modellen landas utan ytterligare skador. Bernt misströstade något efter dessa problem men ett flygplan som hade över 200 problemfria flygningar tidigare. Han installerade i stället utrustningen i sitt reservflygplan, en Rubin med infällbara ställ. Bernt arbetade under stor tidspress och blev klar ett par minuter före sin start i andra omgången.

Efter första omgången ledde Robert Sundström men det var bara 2 poäng som skilde mellan tvåan Magnus Pettersson och trean Inge Norberg. De följdes tätt av Tommy Stenlund 31 poäng efter Inge.

Andra omgången genomfördes utan problem. Robert vann även denna omgång. Inge blev tvåa med 970 poäng. Mellan trean Magnus och fyran Bernt skilde det bara 8 poäng.

En tredje omgång påbörjades eftersom väderprognosen angav mer regn på söndag och även risk för åska. Omgången kunde dock ej avslutas förrän regnet började och omgången ströks därför.

I första omgången av Nordic var det hårt mellan Johan Broström, Tomas Johansson, Sven Löfqvist och Håkan Matsson. Hemmajunioren Robert Bergman samt Stig Bylund MFK Bunten sladdade något i resultatlistan. I andra omgången flög Robert Bergman och Stig Bylund upp sig och närmade sig de fyra första.

På söndag skedde samling kl 1000 och tävlingsstart strax därefter. Vädret var mulet med risk för regnskurar men vinden var svag. Senare ökade vinden och det blev regnskurar med åska. Några korta uppehåll i tävlingen gjordes p g a regnskurar och åska men planerade två omgångar FAI och Nordic kunde trots detta genomföras.

Robert Sundström som skulle starta först saknades vid samlingen men kom strax efter och hade monterat ihop kärran en minut före tävlingsstart. Robert såg inte särskilt nervös ut utan arbetade möjligtvis efter principen "Just in time". Roberts flygning var lugn och rofylld i den svaga vinden. Vid utgången ur den sista manövern, figur Z, såg det ut som om den gräsklädda kullen skulle nafsa tag i flygplanet varvid flygplanet insåg faran och gjorde en kraftig upptagning med vajande vingar. Domarna vaknade till och fick ett bra tillfälle att öva subtraktion. Robert vann dock även denna omgång. Det var hårt bland de övriga även här. Inge var tvåa två poäng före Bernt Olsson. I fjärde omgången höll tendensen i sig med Robert som etta och hårt om andra till femte platsen. Ove Andersson från Boden kom på sjätte plats.

Omgång tre i Nordic vanns av Tomas Johansson följd av Johan Broström, Håkan Matsson, Sven Löfqvist och Robert Bergman. Stig Bylund förlorade radiokontakten med flygplanet som sedan gick i en grävande vänstersväng i hög fart och totalhavererade ute på gräsdelen av fältet. Flygplanet passerade nära depån och de som hade sinnesnärvaro kunde konstatera att rodren stod stilla vilket tydde på att det inte var radiostörning. Vid undersökning av ackumulatorn kunde konstateras att på en cell hade polen en rostfärgning och det fabrikspunktsvetsade blecket hade lossnat. Mest troligt var strömavbrott i ackumulatorn orsaken till haveriet.

Omgång fyra i Nordic vanns av Sven Löfqvist följd av Håkan Matsson, Tomas Johansson och Robert Bergman som gjorde en mycket bra sista flygning. Med hänsyn till vädret och till att vinsten redan var säkrad avstod Johan Broström att flyga i omgången. Stig Bylund hade ingen reservmodell och avstod också.

Slutresultatet i FAI blev att Robert Sundström segrade och Inge Norberg kom tvåa endast 5 poäng före Bernt Olsson. Därefter följde Magnus Pettersson, Tommy Stenlund och Ove Andersson.

Slutresultatet i Nordic blev att Johan Broström segrade och Tomas Johansson tvåa endast 14 poäng före Sven Löfqvist. Därefter följde Håkan Matsson, Robert Berman och Stig Bylund.

Efter tävling ombads på allmän begäran att Robert Sundström skulle göra en uppvisningsflygning. Den blev rekordkort bestående av start och omedelbar landning. Efter landning monterades vingen av och även det andra skevrodret anslöts till mottagaren. Därefter skedde ny start. Önskemålen från publik, funktionärer och tävlande var så många och högljudda att Robert var tvungen att begära största möjliga tyssssstnad för att kunna koncentrera sig. Robert flög imponerade och lyckades tillfredsställa de flesta önskemålen. Möjligtvis var det looping med kvarts roll som inte hanns med.

MFK Jupiter , Luleå

(Tillbaka till Översiktskalendern)

29-30 Juli   Buntenduellen

Norsjö MFK Bunten

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	Sen. 150:- , Jun. 100:-  OBS! Senaste anmälningsdag: 26/7
Plats:	V.Högkulla , Norsjö
Kontaktperson:	Johan Broström , tel. 070-303 44 17 , 0918-315 00 eller Roger Larsson , tel. 0910-18237 , 070-641 84 94

Tävlingsresultat

F3A-FAI

F3A-Nordic

Rapport

Buntenduellen 2000

Helgen den 29-30/7 avgjordes så den fjärde UT-tävlingen i F3A. Tävlingen gick av stapeln på Höglanda modellflygfält i Norsjö kommun, dit arrangörerna i MFK Bunten beställt vackert väder. Mycket riktigt sken solen från en blå himmel under hela veckan före tävlingen och det vackra vädret kulminerade under lördagen med klarblå himmel och en nästan olidlig hetta. Startfältet i årets upplaga av Buntenduellen bestod av, förutom klubbens egna duktiga piloter, hela den svenska F3A eliten, med Anders Johansson, Robert Sundström och Bernt Olsson i spetsen. Många av deltagarna fanns redan här uppe i norr sen tävlingen i Luleå, helgen före, men vi gladdes åt att ett par stycken valde att köra upp till Västerbotten enkom för vår tävling. Sammantaget var nog det här det största startfältet iF3A-klassen i år, och det ser vi arrangörer som en stor framgång.
Trots det stora startfältet var det inte något bekymmer att inhysa de långväga gästerna, då klubben besitter en hel Västerbottensgård som klubbstuga. I den finns tio sängplatser, fullt utrustat kök och alla andra faciliteter (tv, video m.m) som man kan önska sig. Fältet ligger långt från övrig bebyggelse och de ljusa, norrländska sommarnätterna inbjuder till flygning långt in på sena nätterna. Buntenduellen är på grund av det ovan nämnda en av höjdpunkterna i tävlingskalendern för många F3A-piloter.

Förberedelser
Magnus Pettersson och Bernt Olsson tog tillfället i akt att, under veckan mellan norrlandstävlingarna, bygga på nya plan. Magnus hann färdigställa en ny maskin som han flög under tävlingen. Den nya maskinen, en Fashion Line, verkar flyga mycket bra. Bernt som i Luleå hade vissa problem med sin egenkonstruerade Vendetta fick under veckan tid med felsökning och reparation. Hans Vendetta flög på tävlingen precis lika graciöst som vanligt.

Tävlingen
Efter briefingen tog Nordicflygarna vid och avverkade sin första omgång. Tusenpoängaren rafsade MFK Buntens egen Håkan Mattsson åt sig med Johan Broström endast sju poäng efter. Stig Bylund, som i Luleå havererade sin tävlingsmaskin, hade under veckan färdigställt en ny egenkonstuerad kärra och tog en femteplacering i omgången.
I FAI-klassen var det ännu jämnare när Anders Johansson tog sin tusenpoängare med Robert Sundström endast en (!) poäng efter sig. Detta skulle visa sig vara en avgörande faktor i slutskedet av tävlingen. Bernt flög stabilt och fick tredje bästa resultat. MFK Buntens Inge Norberg kom fyra, endast tre poäng före Magnus Pettersson.

Mellan den första och den andra omgången serverades det mat och fika i klubbstugan. Alla deltagare blev mätta (utom Håkan) och belåtna av den mos- och köttbullsmeny som serverades.

I den andra Nordicomgången körde Johan in en tusenpoängare, med Håkan i hasorna. Linköpingseskaderns Tomas Johansson och Sven Löfqvist kämpade om tredje och fjärdeplatserna.
I FAI tog Anders ytterligare en tusenpoängare och Robert var den här gången distanserad med hela 3 poäng. Bernt kom trea och Magnus fyra.

Efter dagens "luftstrid" var alla deltagare, funktionärer och arrangörer inbjudna till en årlig lokal sommarfest. Detta var ett mycket uppskattat inslag, ansåg de som deltog.

Söndagen började även den med en Nordicomgång. Återigen knep Johan tusenpoängaren men mellan Håkan och Tomas var det mycket jämnt. Håkan drog dock längsta strået med en poäng. Sven fyra och Stig femma.
Dagens första omgång i FAI var det återigen en mycket jämn kamp mellan Anders och Robert, men till skillnad från lördagen var det nu Robert som hade marginalerna på sin sida. Anders var sju normaliserade poäng efter. Bernt nu endast fem poäng före Inge som nu ryckte ifrån Magnus i resultatlistan.

Återigen var det servering mellan omgångarna. Eftersom MFK Bunten sommartid anordnar söndagscaféer så blev dagens lunch välbesökt av både tävlande, publik och hungriga förbipasserande. Dagens rätt var nygräddade våfflor med sylt och grädde.

Sista omgången i Nordic
Var en kamp om tredjeplats eftersom de två första platserna redan var klara. Tomas hade inför omgången grepp om tredjeplatsen och han släppte den inte ifrån sig. Stig gjorde sin bästa omgång men hamnade trots det på femte plats i resultatlistan.
I FAI hade Anders pressen på sig att ta tusenpoängaren. Han lyckades dock inte med detta utan släppte den istället till Robert och därmed släppte han även segern till honom. Bernt säkrade sin tredjeplats och Inge hamnade återigen just utanför pallen.
Helgens mest otursdrabbade pilot var nog Buntens Tommy Stenlund. I första omgången gick motorfästet i hans Vendetta av med ett motorbortfall som följd. Till omgång två lånade han Håkans Excelsior och gjorde en mycket bra flygning trots ovana vid både radio och modell.. I tredje omgången slog dock oturen återigen till då Excelsiorens annars så säkra OS 140 RX stannade direkt efter takeoff.

Helgens domare var, i FAI: Mikael Eriksson, Johan Broström och Bjarne Johansson. I Nordic tog Robert Sundström plats i domarstolen i stället för Johan.

Summa summarum.
MFK Bunten klarade återigen, med glans, av att arrangera en F3A tävling. Det gör det dock inte mindre sorgligt när alla deltagare packar sina bilar och kör iväg när helgen är slut.
Vi arrangörer vill tacka alla tävlande, som gjorde tävlingen rolig och spännande och domarna som uthärdade värmen medan de gav rättvisa betyg. De som jobbade med sekretariatets alla sysslor förtjänar naturligtvis också en eloge. Sist men absolut inte minst vill vi tacka de personer som ansvarade för serveringen.

Johan Broström och Håkan Mattsson, MFK Bunten

(Tillbaka till Översiktskalendern)

19-20 Augusti   Grumspokalen,
(Svenska Mästerskapen / Riks Mästerskap)

Grums MFK

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	Sen. 150:- , Jun. 100:-  (Populär-klassen: Ingen avgift!) OBS! Senaste anmälningsdag: 13/8
Plats:	Portlanda modellflygfält, Grums (Bra skyltat från väster Karlstad och Nyängsrasta i Grums)
Kontaktperson:	Gert Boren hem: 0555-12397 , arb: 0555-41222 , mob: 070-583 65 12

Tävlingsresultat

F3A-FAI

F3A-Nordic

F3A-Populär

 

Rapport

Den sedvanliga brännbollsmatchen på kvällen mellan F3A-flygarna och lokalbefolkningens lag Skruvstad home run slutade i sedvanlighet med vinst för F3A-flygarna, 115-59 p.

 

(Tillbaka till Översiktskalendern)

2-10 September  Europa Mästerskapen

Belgien

Klasser :	F3A-FAI (Endast landslagsuttagna.)
Plats:	Othee, Belgien

 

Mera Information

 

(Tillbaka till Översiktskalendern)

16-17 September  Hösttävlingen

Linköpingseskadern

Klasser :	FAI , Nordic , Populär
Anmälningavgift:	(ingen uppgift), senaste anmälningsdag 8 september,
Plats:	Sjögestad, Linköping
Kontaktperson:	Tomas Johansson , tel. 013-82075

Tävlingsresultat

F3A-FAI

Pl.	Namn	Klubb	Norm1	Norm2	Norm3	Norm4	Totalt
1	Anders Johansson	Linköpingseskadern	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	3000,0
2	Robert Sundström	Järfälla MFK	894,6	951,9	983,0	947,6	2882,5
3	Magnus Pettersson	Linköpingseskadern	830,3	895,1	877,2	897,1	2669,4
4	David Lundström	MFK Bunten	812,6	879,8	910,7	835,0	2625,5
5	Ingmar Svensson	Linköpingseskadern	848,6	861,1	852,4	802,7	2562,1
6	Edvard Käll	MFK Gamen	755,8	813,0	839,4	825,8	2478,2
7	Lars Malmqvist	Jönköpings RFK	786,8	816,0	863,0	796,0	2475,0
8	Kjell Matsson	Sigtuna MFK	581,1	703,0	675,0	684,5	2062,5

 

F3A-Nordic

Pl.	Namn	Klubb	Norm1	Norm2	Norm3	Norm4	Totalt
1	Jonas Sääv	Motala MFK	1000,0	998,1	1000,0	984,2	2998,1
2	Thomas Johansson	Linköpingseskadern	920,2	1000,0	931,1	1000,0	2930,1
3	Sven Löfqvist	Linköpingseskadern	946,8	915,7	939,5	833,7	2802,0
4	Bo Hansson	Kungelvs MFK	938,7	869,7	899,8	950,5	2789,0
5	Sven-Åke Nilsson	Linköpingseskadern	454,0	0,0	493,4	754,5	1701,8

 

(Tillbaka till Översiktskalendern)

18 November  F3A Ting

Forum där alla F3A-intresserade i Sverige är välkomna att delta i diskussioner gällande tävlingsverksamheten samt allmänna frågor gällande F3A.

Plats: Uppsala

Tid: 14.00

Kontaktperson : ???

Mera Information

(Tillbaka till Översiktskalendern)